Le décompte très explosif du jour de l’an, dans une très belle ville explosive ( Hong-Kong )

sa se passe a 7.oo minutes c malade moi jamais vu çà bonne année

Upgrade pour la Runduce Evo X

Tous dernièrement pour le Rev Speed Super Lap Battle 2008 au Tsukuba circuit, Original Runduce s’est permis le tout dernier kit de Voltex pour Lancer evolution X qui n’est même pas encore en production de série.

Front lip comme d’habitude, réussie & un spoiler qui moi me fait vraiment pas tripé. Spoiler qui ressemble a celui de l’avant dernière génératrion de la Subaru wrx STI. J’aime toujours mieux une bonne vieille GT wing mais bon. Voltex avec ses kits aérodinamique, n’a pas l’habitude de me décevoir.

Ensuite:

New HKS hyperMax III coilover  Original Runduce spec

Cusco L.S.D.

Pour le moteur, bien la normalité quoi. lol

New HKS cam IN256, EX248 pour Evo X

New HKS intercooler & piping pour Evo X

HKS Super intake,

New HKS exhaust pour Evo X

HKS Evc boost controler

Ecu upgrade

et j’en passe

 

autre Upgrade a venir . . .

C’est bizarre, on se demande pourquoi Subaru a pris la décision de ne plus revenir en WRC ?

Pourquoi ne pas finir l’anneé en beauté avec un des plus beau photoshoot de l’année.

Eh bien oui, dans mon livre a moi, c’est le photoshoot de l’année 2008

1. J’adore la S2000 de Honda

2. Ce photoshoot nous provient de 2 propriétaires de Hong-kong, dont argent n’est pas synonyme de problème. De ce qui est de la qualité du photoshoot, ils ont fait appelle a un professionnel renommé de Hong kong même. Si je ne me trompe pas.

enjoy

High résolution  :  aller dans l’album photo de l’artiste même    yushin.fotop.net

dans Album: Super Cars, vous retrouverez  s2000 vs s2000

Le catalogue complet de Varis sur sa demo car même, qui fait de cette Lancer Evolution X une des plus réusie côté esthétique

front lip

front canard

front outlet ducts

hood

side skirt

trunk

gt spoiler

tout en carbon

pour compléter, new prodrive wheels

2 magnifiques phantom black pearlescent Lancer Evolution X préparé par Original Runduce et Trial

photos : Auto Otaku

Les mags donnent un effet mortel aux 2 autos

Trial Evo roule avec des SSR Type-F

Runduce Evo roule avec des Advan RS

Trial Evo a un gt spoiler exclusivité de Varis

Sous la pluie, au ebisu circuit, 2 très belles S15 avec chacun, un imposant rear diffuser

AMS Time Attack Mitsubishi EVO X 

lol

HKS V-Cam what da fuck ???

( une photo que j’adore et qui en dit long )

Le HKS V-Cam peu être utilisé en particulier sur le RB26DETT.

C’est le genre d’upgrade que tu utilises seulement si, je répète, seulement si, tu as mis tout, tout tout tout l’argent qui était possible de mettre sur un RB26DETT. C’est pas compliqué.

Après, si il te reste encore des sous, et bien le HKS V-Cam, est fait pour toi. lol

Ce kit fait par HKS, est un mécanisme de valve timing séquentiel qui permet d’améliorer le torque en basse et moyenne révolution. Utile surtout pour ceux qui utiliseraient un gros turbo.

À utiliser avec modération. Quand tu utilises ce genre de kit sur une tête de RB26, c’est que ton bloc dégage déjà 600, 700 même 800 hp. lol

Les accidents arrivent vite dans ce temps là.

J’aime bien la Mazda rx-7 mais celle de MadMike, . . .

MadMike au RedBull World Drifting Championship

4 rotors na, y en a qui dise que sa machine fait un son de F1, malade

outch

le son

pauvre bête après s’être frotté  au mur

Merci a Wrecked magazine pour les pics