Très clean comme FC

Alors fuck ! Le front RE-Amemiya et son kit complet est loin d’être un de mes favori pour FD3S. Mais un kit complet FEED avec un front RE-Amemiya, . . ça sa tue !  Fujita front fender, rear fender & side skirt + RE-Amemiya front bumper. Fuck Yeah. Cette RX-7 = grosse bombe ambulante ! La couleur ??? Le combo parfait; couleur mortel des 18¨ RE30 Volk Bronze ¨perfect¨ avec le silver du X7 : caaaaanon !

R34

c magic *

R32

Récemment, il y a eu une rencontre qui c’est dérouler au Japon, entre quelques journalistes et Toyota au sujet de la FT-86. Je ne sais pas si la FT-86 est la voiture la plus attendu en ce moment comme le laisse croire certains médias ou même, Toyota . Quand toyota nous dit qu’ils ne savent pas si il va avoir un turbo sur la FT-86, a part le châssis, qu’est-ce qu’ils ont développé a 50% ? On oublie souvent que Toyota est un gros joueur de marketing et aime regarder la réaction des gens, et c’est normal. En effet, même après cette dernière rencontre, il y a plusieurs chose tout aussi incertaine sur le sujet de cette voiture concept !!! Au sujet de cette FT-86, on oublie trop souvent la différence entre; marketing, développement, étude de marché et produit final.

Même si en Amérique ont aimeraient depuis longtemps avoir des Camry propulsion avec des 2jz twin turbo, 6 speed mission. Dans plusieurs marché comme l’Amérique, Toyota a longuement fait attention a son image et n’a pas importé de sportive même avec un certain potentiel pour ce genre de véhicules. C’est ainsi en Amérique. Aujourd’hui encore, Toyota n’a pas plongé depuis longtemps dans le marché des sportives après la AE86 et la Supra en 1995 ! Avec ironie, on retrouve partout dans le monde des Hyundai Genesis, petite sportive, abordable, propulsion, voiture cool, avec le 4 cylindre 2 litre turbo ou le V6 3,5 litre. En amérique ont n’a toujours pas de sportive Toyota propulsion après la Supra en 1995. On a toujours pas de Toyota propulsion turbo et encore moins des sportives avec V8 ou V10 ! On nous a banni les 2jz depuis 1995 ! Mais on a les réputés Mitsubishi Lancer Évolution et Subaru STI, Et voilà que Toyota va peut-être un jour entré dans ce monde des sportive abordable par le biais de Subaru !!! Ailleurs dans ce monde, la mise en marché de la FT-86 est chose plus facile !

Les journalistes sont un peu la voie des customers, ils connaissent les interrogations des gens en général. Moi quand j’entends l’histoire de cette dernière rencontre entre quelque journalistes et Toyota au sujet de la FT-86; sans plus de détails, sans plus de concret sur le véhicule sauf quelque démentis sur quelques rumeurs, on reconnait bien là, Toyota. Y a pas meilleurs façon d’avoir les meilleurs réponses et de satisfaire les attentes quand ont connais les questions !!!

Lexus IS + TE37

fait cocasse. remarquez; au début de la vidéo, l’alerte dans le cluster de la GTR  [ warning :  AWD clutch temp high stop vehicule until warning turns  ] We just don’t give a fuck. lol Sincèrement, je crois qu’elle n’a aucun problème cette GTR et néanmoins c’est la GTR qu’on aimerait tous posséder même si on la déteste ! Définitivement; L’aigle américain revient très vite a la charge dans ce très beau vidéo encore une fois : un vrai dragster cette ZR1. Sauté sur l’occasion; cette vette ZR1 ne se vend pas très bien comme l’aurait voulu GM. GM a baiser son prix depuis et propose des 0$ cash down sur l’achat !!! D’ailleurs pour attirer les têtes, GM propose aux futur clients de la ZR1 d’aller a l’usine avec les ingénieurs GM, concevoir et tuner son propre LS9 . J’aime la dernière option . En plus de choisir, tu monte ton block en usine avec les ingénieurs en sur temps lol ! Qu’est-ce que GM ne fait pas pour vendre des V8 et échappé a la faite !!!

En plein centre ville de Londre, a plus de 300,000$ caisse. A coup de LP670-4 SV custom directement de chez Ferruccio ; sa conduit comme si c’était au bled avec des tacos !!!