Archives de février 2012

Crazy noize | SP ENGINEERING NISSAN R34 GT-R   Leave a comment

RB26DETT; Garrett twin GT35 turbos; HKS exhaust manifold, Step 3 stroker kit, F-CON V Pro engine management system, 1.2mm head gasket, valve guides, valve springs, Step 1 264 intake cam, Step 1 264 exhaust cam, adjustable cam gears, DLI II Twin Power ignition amplifier, fuel delivery pipe, fuel pressure regulator, EVC VI, Mixture Controller, exhaust, oil cooler, external wastegates, Kansai carbon/Kevlar plug and cam gear cover; GReddy Type R three-row front-mount intercooler kit, Type R blow-off valves, downpipes, suction kit, oil pump, high-capacity add-on oil pan; Hypertune intake manifold, fuel rails; SP Engineering intake, ported and polished cylinder head, catch tank; ARP head stud kit; Denso 1,000cc injectors (x8); TITEK Innovations high-flow fuel pump; ARC radiator, over flow tank, breather tank; Garage Defend radiator diversion panel

Publié 28 février 2012 par Luc JDM dans gtr

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GT418’s FD3S RX-7   Leave a comment

L’été, L’été, L’été c’est fait pour jouer !

Publié 27 février 2012 par Luc JDM dans fd3s, GT418, mazda, rx7

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Tsukuba hot lap | 58.405 s skyline R34 GTR   Leave a comment

sentez vous le vent souffler ? C’est le plein potentiel  de Godzilla qui respire !

Publié 26 février 2012 par Luc JDM dans gtr, Nismo, nissan, R34, skyline, tsukuba

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oui   Leave a comment

Publié 25 février 2012 par Luc JDM dans 86, toyota

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La mort Noire   Leave a comment

Publié 25 février 2012 par Luc JDM dans gtr, nissan, R34, skyline

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GTR vs GTR   Leave a comment

Publié 25 février 2012 par Luc JDM dans gtr, nissan, R34, R35

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Qui dit mieux ???   Leave a comment

NISMO R2 RB26 Aluminium, Titanium & Carbon

Publié 25 février 2012 par Luc JDM dans gtr, Nismo, nissan, R34, RB26DETT, skyline

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