Archives de la catégorie ‘FT-86’
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57Xtreme on Toyota86 Leave a comment
HKS racing performer 86 – D1GP Leave a comment
D1GP exhibition at TAS 2012 \ HKS GT86 \ up garage AE86 Leave a comment
Magnifique
Social network car : Top Secret FT-86 Leave a comment
dossier : FT-86 Toyota Leave a comment
R.I.P. Hiromu Naruse (Toyota en deuil et bien plus) 1 comment
Hiromu Naruse, chief test driver pour Toyota, est mort le 23 Juin dernier, lorsqu’il faisait un test road avec la tout nouvelle LF-A Nürburgring édition spéciale de Lexus ; ( La LF-A de base n’a même pas commencer a être produite ). L’incident s’est produit en allemagne, sur une route prêt du très populaire circuit Nürburgring, lors d’une violente collision entre sa 2011 LF-A et une BMW série 3 incluant 2 test drivers de BMW à bord. Les 2 hommes a bord de la BMW ont survécu avec de graves blessures. À bord de la LF-A, Hiromu Naruse et son passager non identifié pour le moment, ont perdu la vie dans cette accident. Pour L’instant on ne sait pas trop, qu’est-ce qui s’est passé, il y a enquête présentement.
Hiromu Naruse était le ¨Master Test Driver¨ chez Toyota, parrain de la LF-A. Il a été à l’origine de grands rêves pour les petits garçons de plusieurs générations en matière de voiture sport. Encore aujourd’hui sur nos routes, plusieurs s’amuse avec ses Jouets sur 4 roues. Il a été à la base de plusieurs création depuis plus de 40 ans pour Toyota, dont la 2000GT des années ¨60, les Sports 800, Celica, Supra, Altezza (Lexus IS250), AE86, MR2 puis MR-S, et plus près de nous la Lexus IS F et la future FT-86 ainsi que la Lexus LF-A Supercar. Nur-Meister de son surnom, qui veut dire le maître pilote incontesté du fameux Nürburgring, a donné beaucoup à Toyota et à des générations entière mordu de performance. Un très grand passionné pour la conduite sportive, à l’âge de 67 ans, Hiromu-san est décèdé entre les mains de un de ces projets, ce qui chérissait le plus au monde. Une grande perte pour Toyota.
R.I.P. Hiromu Naruse
ae86 @ nurburgring nordschleife Leave a comment
Après plus de 20 ans, la production de la nouvelle génération de la AE86 se fait attendre et tarde toujours. Dernièrement, selon Toyota, les coûts de production sont encore trop élever pour un tel véhicule comme la remplaçante FT-86 concept. Sérieusement qu’est-ce que Toyota attend ? Avec tout ces générations plus vieille qui n’ont jamais toucher la pédale a gaz d’une AE86 et qui le regrettent, pour la génération plus jeune qui rêve de dé-clutcher une AE86 légendaire. Si Toyota trouve trop côuteux de produir une next Gen, et bien c’est des AE86 classique a bas coût avec le 4A-GE qui faut reproduire et vendre a nouveaux !!! C’est celle là qu’on veux ! Le classique a prix modique. Se n’est pas un char puissant mais un char trippant !