Archives de la catégorie ‘japan

Hks Cz200s X vs Koyama Racing Labo Evo X @ Tsukuba Hyper meeting 2010   Leave a comment

Présentement, le concept de la Cz200s de HKS, est plus, style sleeper très performant que d’être un gros Super Lapper. La Koyama Racing Labo Evo X est plus du style Super Lapper, intérieur tout vidé et beaucoup de carbon, etc. Donc disons qu’il y a une petite différence de poids et que les performance moteur se ressemble beaucoup ! Malgré que, la Cz200s a une 6 speed mission from HKS, sa aide beaucoup !!! ACTION

R.I.P. Hiromu Naruse (Toyota en deuil et bien plus)   1 comment

Hiromu Naruse, chief test driver pour Toyota, est mort le 23 Juin dernier, lorsqu’il faisait un test road avec la tout nouvelle LF-A Nürburgring édition spéciale de Lexus ; ( La LF-A de base n’a même pas commencer a être produite ). L’incident s’est produit en allemagne, sur une route prêt du très populaire circuit Nürburgring, lors d’une violente collision entre sa 2011 LF-A et une BMW série 3 incluant 2 test drivers de BMW à bord. Les 2 hommes a bord de la BMW ont survécu avec de graves blessures. À bord de la LF-A, Hiromu Naruse et son passager non identifié pour le moment, ont perdu la vie dans cette accident. Pour L’instant on ne sait pas trop, qu’est-ce qui s’est passé, il y a enquête présentement.

Hiromu Naruse était le ¨Master Test Driver¨ chez Toyota, parrain de la LF-A. Il a été à l’origine de grands rêves pour les petits garçons de plusieurs générations en matière de voiture sport. Encore aujourd’hui sur nos routes,  plusieurs s’amuse avec ses Jouets sur 4 roues. Il a été à la base de plusieurs création depuis plus de 40 ans pour Toyota, dont la 2000GT des années ¨60, les  Sports 800, Celica, Supra, Altezza (Lexus IS250), AE86, MR2 puis MR-S, et plus près de nous la Lexus IS F et la future FT-86 ainsi que la Lexus LF-A Supercar. Nur-Meister de son surnom, qui veut dire le maître pilote incontesté du fameux Nürburgring, a donné beaucoup à Toyota et à des générations entière mordu de performance. Un très grand passionné pour la conduite sportive, à l’âge de 67 ans, Hiromu-san est décèdé entre les mains de un de ces projets, ce qui chérissait le plus au monde. Une grande perte pour Toyota.

R.I.P. Hiromu Naruse


R1   Leave a comment

Fresh Nismo R-tune SPEC 1 engine

Publié 5 juin 2010 par Luc JDM dans gtr, japan, jdm, LUC JDM, Nismo, nissan

Made in Japan   Leave a comment

Auto Kazama Lexus IS 2JZ Amen . . .

Publié 30 avril 2010 par Luc JDM dans 2jz, D1GP, drift, drifting, IS, japan, lexus, LUC JDM, toyota, Uncategorized

hyper meeting 2010   Leave a comment

un aperçu !

Publié 12 avril 2010 par Luc JDM dans evo, Hyper Meeting, japan, lancer evolution, LUC JDM, mitsubishi, STI, subaru

Tokyo Auto Salon : part 3   Leave a comment

Est-ce qu’on peu avoir plus propre que ça ???

Publié 18 janvier 2010 par Luc JDM dans japan, LUC JDM, Tokyo Auto Salon 2010

Tokyo Auto Salon 2010 : part 2   Leave a comment

Publié 15 janvier 2010 par Luc JDM dans japan, LUC JDM, Tokyo Auto Salon 2010

Tokyo Auto Salon 2010 : Exclusivité   1 comment

Publié 15 janvier 2010 par Luc JDM dans japan, LUC JDM, Tokyo Auto Salon 2010

Bon matin : Suzuka F1   Leave a comment

Jr et moi sommes levé très tôt ce matin, et avec le Grand Prix du Japon sur le circuit de Suzuka quoi de mieux pour commencer la journée. Suzuka est magnifique sous cette très belle journée en soleillé au pays du soleil levant. Suzuka; quel circuit !!!

Publié 4 octobre 2009 par Luc JDM dans F1, japan, LUC JDM, suzuka

Back in 2003 : FUJI SUPERLAP 2003 TIME ATTACK   1 comment

depuis le temps ESPRIT; toujours dans le game et pour 2003, une des plus belle Supra I never seen. des TE37  18 carat ou 24 carat !!!

RE-Amemiya avec son classique; FD3S,  ultra balancé; sa coche

Publié 28 septembre 2009 par Luc JDM dans japan, LUC JDM, time attack