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Même dans les 90’s, les gens avaient du style a l’époque !!! De belles préparations bien montés même aux début des 90’s ! Vivre le Japon !!!

MAZDA TUNING FESTA 2010

Présentement, le concept de la Cz200s de HKS, est plus, style sleeper très performant que d’être un gros Super Lapper. La Koyama Racing Labo Evo X est plus du style Super Lapper, intérieur tout vidé et beaucoup de carbon, etc. Donc disons qu’il y a une petite différence de poids et que les performance moteur se ressemble beaucoup ! Malgré que, la Cz200s a une 6 speed mission from HKS, sa aide beaucoup !!! ACTION

Hiromu Naruse, chief test driver pour Toyota, est mort le 23 Juin dernier, lorsqu’il faisait un test road avec la tout nouvelle LF-A Nürburgring édition spéciale de Lexus ; ( La LF-A de base n’a même pas commencer a être produite ). L’incident s’est produit en allemagne, sur une route prêt du très populaire circuit Nürburgring, lors d’une violente collision entre sa 2011 LF-A et une BMW série 3 incluant 2 test drivers de BMW à bord. Les 2 hommes a bord de la BMW ont survécu avec de graves blessures. À bord de la LF-A, Hiromu Naruse et son passager non identifié pour le moment, ont perdu la vie dans cette accident. Pour L’instant on ne sait pas trop, qu’est-ce qui s’est passé, il y a enquête présentement.

Hiromu Naruse était le ¨Master Test Driver¨ chez Toyota, parrain de la LF-A. Il a été à l’origine de grands rêves pour les petits garçons de plusieurs générations en matière de voiture sport. Encore aujourd’hui sur nos routes,  plusieurs s’amuse avec ses Jouets sur 4 roues. Il a été à la base de plusieurs création depuis plus de 40 ans pour Toyota, dont la 2000GT des années ¨60, les  Sports 800, Celica, Supra, Altezza (Lexus IS250), AE86, MR2 puis MR-S, et plus près de nous la Lexus IS F et la future FT-86 ainsi que la Lexus LF-A Supercar. Nur-Meister de son surnom, qui veut dire le maître pilote incontesté du fameux Nürburgring, a donné beaucoup à Toyota et à des générations entière mordu de performance. Un très grand passionné pour la conduite sportive, à l’âge de 67 ans, Hiromu-san est décèdé entre les mains de un de ces projets, ce qui chérissait le plus au monde. Une grande perte pour Toyota.

R.I.P. Hiromu Naruse

Fresh Nismo R-tune SPEC 1 engine

Auto Kazama Lexus IS 2JZ Amen . . .