Archives de la catégorie ‘tuning

WTAC début   Leave a comment

2011 World Time Attack Challenge

Sierra Sierra Enterprises takes the lead with an incredible 1:29.024!!!!!!

 

A SUIVRE . . .

 

 

 

 

 

Publié 5 août 2011 par Luc JDM dans time attack, tuning, WTAC

Club RX Québec 2010 – Meeting Fin de saison   Leave a comment

Jean-Pierre et nombreux collaborateurs ont organisé ce 25 septembre 2010 a Terrebonne, Québec, Le meeting Hotdog 7e Éditions du Club RX Québec 2010. Une très belle rencontre entre plusieurs membres du club, passionné de rotatif. De plus, il y avait un beau gros convoie de Rx-7 qui partait de Drummondville, jusqu’à Terrebonne, près de Montréal. Résultat; bien du plaisir pendant la route et une trâler de vapeur de fuel sur plus de 100km sur la 20 !!!! À Terrebonne, une quarantaine de rotatif était au rendez-vous. Un remerciement spéciale à Dominique de Drummondville, qui a 9h00 du matin la journée du meeting, a réparer ma FD3S. J’avais une grosse fuite de prestone depuis quelque jour. Les risques de sur-chauffe me faisais gravement chier. Dominique a réglé le dossier en quelques instant. Sans lui, je n’aurais pu me rendre à cette belle journée avec les gens du Club. BiGup a Dom !

www.clubrxquebec.com/forum/

Publié 25 septembre 2010 par Luc JDM dans fc3s, fd3s, mazda, rx7, rx8, tuning

ZOOM ZOOM ZOOM   Leave a comment

MAZDA TUNING FESTA 2010

La prépa   1 comment

Chez Power Entreprise, on connaît la préparation

Publié 16 mai 2010 par Luc JDM dans evo, lancer evolution, LUC JDM, mitsubishi, STI, subaru, tuning

Bon . . . pour réglé la vrai question : la vrai réponse !!!   Leave a comment

Dernier-cri de Amemiya San : Touge Monster, RE-amemiya Super Greddy Street Number 9  a.k.a.  ¨ la grenouille ¨

Combien de fois l’ai-je dis, ainsi pour ne pas prendre les même mots que Russell sur son Blog Famous. Pourquoi après utilisation abusive de gros single Turbo, pourquoi après tant d’années, pourquoi après tant de victoires en time attack et tougé avec ces T-78, T-88 Greddy turbo, pourquoi Re-Amemiya a effacé, écrasé ces anciens setup ¨single¨ turbo en gagnant le dernier défi Tougé sur Hot Version avec sa nouvelle Démo-car  ¨ Twin Turbo séquentiel ¨ ???  =  Yeah : Pour le RESPONSE . Le ¨ Response ¨ est toujours mieux avec les Twin qu’avec un ¨single¨ turbo. Une large bande de puissance plus utilisables a bas et moyen régime ainsi que dans la reprise de vitesse dans les virages !!! More streetable + encore manager avec le PowerFC Apex’i  !!!

Publié 11 mai 2010 par Luc JDM dans fd3s, LUC JDM, mazda, RE-Amemiya, rx7, touge, tuning, Twin turbo, Uncategorized

un autre wangan top speed   Leave a comment

Publié 24 septembre 2009 par Luc JDM dans japan, LUC JDM, performance, racing, tuning

Nisei-Showoff-2009   Leave a comment

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Publié 29 août 2009 par Luc JDM dans tuning