Ce week-end, était présenté la dernière Round de l’année en SuperGT, et ainsi la dernière fois qu’on voyait la NSX-GT après 16 ans de compétition dans cette série monstre du Japon. Dans cette course au Twin Ring Motegi, la Team ARTA NSX, a remporter la première place ainsi que la Team KEIHIN NSX, en 3ième place. Honda avec sa NSX ne pouvait quitté le SuperGT sur une meilleur note en remportant les grands honneurs pour sa dernière course. C’est une très belle page d’histoire qui vient de se terminer pour Honda d’autant plus que c’est une très grande victoire sur leur territoire. Si je ne me trompe pas, Twin Ring Motegi est propriété de Honda.
9ième round Twin Ring Motegi – GT500
1 place ARTA NSX
2 place MOTUL AUTECH GT-R
3 place KEIHIN NSX.
Jyuichi Wakisaka & Andre Lotterer sur la LEXUS PETRONAS TOM’S SC430 son Champion 2009 SuperGT
Le paysage en SuperGT ne sera jamais plus le même en 2010. Honda a annoncé la fin pour la NSX en SuperGT. Pour 2010 seulement les voitures avec moteur avant sera accepté par la nouvelle régulation en SuperGT. Cela faisait 13 ans que la NSX-GT courait en SuperGT. Mais la vrai question depuis bien des années est : Quelle modèle remplacera la NSX ? Est-ce que Honda quitte aussi le SuperGT comme la F1 ? Une remplacante sera annoncé très bientôt a accordé Honda.
qui a dit, qu’il n’a jamais d’action en SuperGT, c’est pour ça que j’adore le SuperGT
Andre Lotterer est un pilote allemand qui a beaucoup de succès en sport automobile au Japon, notamment en Formule Nipponne et en SuperGT. De plus Andre Lotterer est sur la liste des remplacants potentiel de Ferrari en F1. Andre Lotterer est l’un des 3 ou 4 pilotes qui conduit une des Audi R10 TDI au Le Mans de cette année. Voici sa SuperGT courtoisie de son blog perso.
